地面转向加速和障碍

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《地面转向加速和障碍》精彩片段

起跑加速时一般重心会压得很低，这样才能提供足够大的水平推动力。
转向加速分为地面转向加速和障碍转向加速。
落地转向加速是在较平坦地面转向后的加速，比如交错弹开后仰落地后，转过身来往原方向加速，此时的重心也压得比较低，不过一般没有起跑重心低，不然重心下压需要花费时间。
障碍转向加速，是脚踩相障碍物再使劲蹬，完成加速，加速能力可以比起跑加速还高一倍。
在此期间，重心高度一般不变。
廖蒙就会经常利用树林里的树干转向加速，不过这招比较好学，所以蒙面人也会跟着用。
奔跑加速，就是人在奔跑过程中的加速。
它是格斗中最常见过程，因为格斗中很多时候还没加速到极速就会交错，然后需要减速。
在奔跑加速过程中，格斗者身体都会前倾，将重心压低，这样腿部能够提供更大水平分力，加速更快些。
不管廖蒙还是蒙面人都这样。
减速分为奔跑急停减速、落地急停减速、障碍减速，都是字面意思。
而高机动格斗中大部分时候都在加减速，这意味着整个格斗过程中，人基本都是倾斜着身体的。
匀速就是物理上的匀速，在游戏中分为极速和非极速，非极速都称为常速。
在常速时，哪怕是高速，人体也不用太大倾角，身姿显得比加速更挺直一些。
不然倾角一旦过大，要么开始加速，要么强行保持步伐频率不变，结果就是重心进一步向前，导致摔倒。
只不过除了远距离对冲，一般没有加到极速的必要，即便在高速剪刀中也如此，不然反而会降低机动性。
而在高速剪刀中很容易加速到高速，然后就需要常速行进，这意味着身姿需要恢复，重心高度也要从加减速的低重心高度恢复。
总体上，在三类格斗过程中，格斗者在水平方向上都会以交错-分离-转向-奔跑-交错的过程移动，其中交错是瞬间完成，而分离过程中格斗者往往飞在空中，控制不了自己速度，而转向和奔跑速率变化都是由格斗者控制的。
为了减小格斗周期，需要增大水平移速和减小水平位移，就需要有尽量大的加速率和减速率。
这需要重心尽量降低，尤其是转向重心，但它会导致重心起落时间增加，...